VISUL ESTE REALITATE SAU INVERS ?

        Intrebarea pare un non-sens, o carare fara sfarsit plina de alte intrebari si ele fara sens, dar poti fi atat de sigur ca ceea ce vezi acum este real?
       Realitatea pare a fi un vis intr-un alt vis, cei din jur pot fi lejer proiectii de-ale sub constientului. O treime din viata noastra ne-o petrecem dormind...ce pierdere de timp ar spune unii. La prima vedere asa pare si din punct de vedere stiintific inca nu exista o explicatie plauzibila de ce avem nevoie de somn. Tot ce se stie este ca fara somn un om nu poate supravietui mai mult de cateva zile, prin urmare somnul este pentru noi... Si poate nu atat activitatea de a dormi in sine(poti dormi si fiind treaz, nu e problema) ci mai degraba partea de visare. Cu totii visam chiar daca nu cu totii ne reamintim dimineata ce am visat. Dar cu siguranta cu totii visam. Uneori vise frumoase iar alteori vise care se pot transforma in cosmaruri.
         Din cate stiu, un vis nu tine mai mult de 7 secunde in realitate, chiar daca el pare foarte mare (am vazut demult o emisiune despre vise si cum se formeaza ele in creier si acolo au facut niste experimente cu mai multi oameni din care reiese ca orice vis e foarte scurt). Daca e sa fie asa, nu prea cred ca merita sa te increzi intr-un vis, de cele mai multe ori visele sunt doar libera noastra imaginatie in timp ce creierul e in "stand by". In vise ne apar lucruri importante la care ne gandim sau de care ne ocupam foarte multa vreme... dar fiecare om este diferit si mintea lui poate reactiona altfel in timpul somnului, asa ca nu putem trage niste concluzii clare... unii au cosmaruri constant, altii nu viseaza deloc... deci este mai degraba ceva "random". Parerea mea ca sunt niste informatii selectate si prelucrate diferit si curios de creier; in functie de informatiile selectate ele pot avea legatura cu realitatea sau nu.Si cand ne gandim ca somnul pur fara vise e cel mai bun (dupa cum se spune) atunci la ce naiba mai avem nevoie de vise?
   ,,Ieri nu reprezinta altceva decat amintirea zilei  de astazi. Maine reprezinta visul de astazi" - Kahlil Gibran

    Dar noi visam si atunci cand nu dormim. De fapt as putea spune ca noi suntem intr-o permanenta stare de visare. Doar ca 2/3 din viata suntem intr-o stare de constienta activa si doar o treime suntem deplini cufundati in vis. Daca inchizi acum ochii ce imagine iti apare pe ecranul mintii? Sunt reale , proectii sau vise? Cat suntem treji avem impresia ca putem controla ceea ce ne imaginamsi ceea ce visam. De fapt  nu controlam ci doar mintea noastra bruiaza visul respectiv, il respinge. Faceti un exercitiu: inchideti ochii si imaginati-va intr-un loc placut. Pastrati aceasta imagne si pe urma lasati lucrurile sa curga, lasa-ti sa vina celelalte imagini. In functie de gradul de relaxare o sa observati cum lucrurile noi apar in mintea voastra. Sunt tot vise... doar ca acum stim ca visam si nu ne lasam ,,furati de val".

        Un studiu realizat in Statele Unite a demonstrat ca ne rezolvam mai usor problemele dupa un somn cu vise, oameni care au dormit si au visat in acest timp s-au comportat mai bine atunci cand s-au confruntrat cu probleme care impiedicau folosirea creativitatii. Somnul a ajutat oameni sa combine ideile in modalitati noi de abordare a vietii in general.


V-ati intrebat oare cum ar fi viata noastra daca nu am visa, daca nu ne-am imagina o alta lume decat cea pe care o traim? Se spune ca daca nu am trece prin momente dificile, daca nu am avea probleme, viata ar trebuie sa fie roz si ar interveni monotonia care ne-ar incorseta intr-o lume lipsita de culoare.
Cred ca vi s-a intamplat de mai multe ori sa va faceti sperante, sa visati ca datorita calitatilor, priceperii si de ce nu talentului, puteti reusi sa lucrati intr-un anumit domeniu. Ce ne facem insa in momentul in care intervin evenimente ce ne determina sa ne orientam spre o alta profesie?

Nu ne ramane alta solutie decat sa incercam sa ne adaptam cu lumea si cu realitatea oferita, sau dimpotriva, daca simtim ca avem toate resursele necesare putem incerca in continuare sa ne luptam sa obtinem ceea ce ne-am dorit. 

Nu putine sunt persoanele care tin neaparat sa-si depaseasca propria conditie si indiferent de obstacolele aparute fac tot posibilul sa obtina ceea ce au visat, chiar daca lucrul acesta ar insemna ca trebuie sa se lupte cu ,,morile de vant’’.

Exista o zicala care spune ca daca vrem cu adevarat ceva, iar motivatia aceasta rastoarna diferite ideologii, trebuie ,,sa calcam si peste cadavre’’ daca vrem neaparat sa ajungem undeva sus.

In societatea actuala se gasesc oameni si oameni: unii obtin un loc de munca doar prin ambitie, perseverenta privite in sens pozitiv, in timp ce altii reusesc sa devina foarte usor ,,stapani’’ in aceasta lume prin relatii, noroc, sau pur si simplu datorita unui sprijin acordat de o persoana care ocupa o functie de baza in mediul respectiv.

De asemenea, mai exista diferite filozofii si in ceea ce priveste faptul ca fiecare persoana isi are propriul destin care mai devreme sau mai tarziu ii cordooneaza pasii spre ceea ce ii este dat in viata. Cu toate acestea, se mai cunoaste faptul ca fiecare om este raspunzator de destinul sau, deoarece mai depinde si de noi cum ne facem viata mai placuta, cum luptam sa ne indeplinim visele.

Se mai spune in popor ca ,,Dumnezeu ne da, dar nu ne baga si in traista’’, ceea ce este adevarat, pentru ca trebuie sa muncim, sa ne dorim si sa dovedim ca meritam in primul rand sa ajungem acolo unde am visat.
      

    Definia visului: inlantuire de imagini in timpul somnului, de fenomene psihice si de idei care apar in constiinta omului in timpul somnului. Asta despre visul din timpul somnului, dar mai exista si un altfel de vis cel care il avem in timpul zilei aspiratia care o avem de a avea ceva, o dorinta...

 

ZONA 51

             

                Odata intra in acest petic din desertul Nevada te poate face sa-ti pierzi viata ? Ascunde cumva Guvernul American OZN-uri in acesti munti ? Un singur om are raspunsul , da este oare acesta adevarul ?

                La N-V de Las Vegas, aproximativ 190km in plin desert hartile oficiale nu inregistreaza nimic.

Visualizzazione ingrandita della mappa

Cu toate ca sunt multe acolo: sosele, buncare,cladiri, si o pista enorma de 9,5km; pe harta acestea nu exista. Este ca si cum orice activitate umana ar fi incetat pe o arie de  marimea Elvetiei. Accesul oamenilor in aceasta zona este interzis, fiind autorizata folosirea fortei, iar spatiul aerian al acestei zone este ,,NELLIS AIR FORCE RANGE" si zona Testelor Nucleare, cunoscuta sub denumirea de Zona 51(nume dat unei parti a bazei intr-o veche harta guvernamentala).

            Fondata in 1954 ca baza secreta in care LUCKHEED AIRRAFT CORPORATION sa poata dezvolta constructia de avioane de spionaj catre CIA. Mai este locul unde iau loc cele mai futuristice proiecte SUA, Bombardierul STEALTH a fost testat aici impreuna cu un alt avionUnited States Air Force)a admis existenta lui abia in 1994 deoarece reprezenta varful de alnce al tehnologiei militare americane. neconventional. Acesta a fost invaluit de mister USAF (

            In mai 1989 Robert Bob Lazar, om de stiinta care a lucrat timp de 5 luni , incepand din decembrie 1988 a adus stirea la televiziune. Acesta dezvaluind ca guvernul SUA cerceteaza 9 farfuri sburatoare si incearca sa adapteze tehnologia extraterestra propriilor scopuri. Lazar a fost filmat in umbra, folosint pseudonimul ,,Denis" iar vocea i-a fost modificata electronic. El pretindea ca impreuna cu sotia lui au primit amenintari cu moartea. Secretul in care sa invaluit nu ia fost de mare ajutor, caci dupa interviu aceste amenintari sau intensificat si chiar sa tras asupra masinii lui. In noiembrie pentru a impiedica orice interventie ulterioara acesta si-a dezvalui identitatea. Atunci Lazar a descris locul ultra secret S4 langa PAPOOSE LAKE in interiorul zonei 51. A relatat cum a fost angajat intr-o echipa de 22 de ingineri care trebuia sa inteleaga cum functioneaza sistemul de propulsie al vehicolului spatial. Conform spuselor lui Lazar S4 este un complex aflat sub pamant , ce ocupa un intreg lant muntos. La inceput el a crezut ca lucreaza cu tehnologie avansata creata de oameni. Nu avea nici o lipitura observabila, nici un surub, nici un nit - sustinea Lazar. Totul avea margini rotunde si moi, ca si cum ar fi facuta din ceara incalzita si apoi racita. Nava avea hublouri, bolti si scaune micute, la doar 30 de cm de podea. Propulsorul avea marimea unei mingi de base-ball si emitea un camp antigravitational printr-un bl ce trecea prin interiorul navei. Rapoartele sustineau ca fiintele proveneau din sistemul solar ZETA RETICULI. Lazar nu sustinea in mod categoric ca ar fi vazut extraterestrii in S4, dar a vazut ceva ciudat. In trecere intr-o camera a intrezarit doi barbati in halate discutand cu ceva mic si cu mainile lungi. ,,Doar am zarit ceva" a afirmat el. Acestea sunt afirmatii incredibile . Exista si cateva confirmari ale spuselor lui Lazar conform declaratiilor lui George Knapp care la intervievat pe Lazar la televiziune , mai mult de 12 persoane au aparut cu dovezi in favoarea spuselor lui Lazar . Knapp detine o declaratie inregistrata a unei persoane ce a condus cateva programe militare din NELLIS . Aceasta afirma ca autoritatile detinea tehnologie extraterestra si chiar fiinte extraterestre inca din 1950 . Oricum aceasta inregistrare nu va fi facuta publica decat dupa moartea respectivei persoane . Nici un alt martor nu va aparea in public fiindu-i teama de urmari . Cand un ziarist a inceput sa investigheze Zona 51 a sesizat aceeasi atmosfera de teama . Un fost inginer electrician a spus ca a vazut o farfurie zburatoare si ca este gata sa repete aceasta afirmatie la televiziune . Si-a retras afirmatiile cand a vazut in fata casei lui , parcate zi si noapte , masini pline cu oameni inbracati in negru . Un alt martor a fost amenintat direct , spunandui-se asa : " Stim ca faceti multe calatoriii . Ne-ar parea rau sa se intample vreun accident cu dumneavoastra sau cu familia dumnevoastra . In fata camerei de luat vederi Lazar apare calm , relaxat si modest . A spus intodeauna aceeasi poveste - ceva neobisnuit pentru martorii falsi . De fapt singurul mincinos dovedit este guvernul SUA . Intre 1982 si 1984 Lazar sustine ca a lucrat la National Laboratory din Los Amalos ( New Mexico ) la proiectul de Aparare Strategica " Razboiul Stelelor " . Aceasta afirmatie a fost negata cu fermitate de catre autoritati care sustin ca nu exista nici o dovada a angajarii lui acolo . Dar cand ziaristul Knapp a inceput a inceput o investigatie in acest sens , s-a dovedit ca numele lui Lazar aparea in fisierul cu angajari de la Los Alamos . De asemenea guvernul SUA nu a negat niciodata ca Lazar a lucrat in Zona 51 fapt confirmat si de documente personale de impozitare din acel an . Mai multe dovezi au iesit la lumina de atunci In 1995 o companie germana de film a scos pe piata o caseta - Secret of the Black World ("Secretele lumii ascunse") ce aducea noi dovezi in sprijinul afirmatiilor lui Lazar . Pe caseta apar cativa martori ale caror declaratii dovedesc ceea ce se intampla in Zona 51 . 

           Nario Hayakawa de la canalul de televiziune japonez Nippon TV, a asteptat o noapte intreaga pentru a filma o strafulgerare rapida a unui obiect ce sa ridicat din Zona 51. Acesta a filmat o lumina stralucitoare deasupra bazei pe care a vazuto zburand spre cer. Analiza filmului facuta pe calculatoare ultra moderne a condus si ea la concluzia ca obiectul era cu siguranta un aparat de zbor neconventional. Multe alte filme arata acelasi lucru: un obiect straluctor care se ridica spre cer cu o viteza incredibila si care efectueaza manevre imposibile. O echipa de la reteaua NBC chiar s-a apropiat de unul din acele obiecte. Toti sa-u intors cu arsuri provocate de radiatii. Cineva se pare ca a ajuns chiar in interiorul lui S4 si a filmat o incapere plina cu recipiente in care erau pastrate corpurile unor extraterestrii morti. Exista cel putin opt Black Programs care zboara in Zona 51 - sustine specialistul in aviatie Jim Goodall. Black Programs - sunt proiecte guvernamentale ultrasecrete, care se presupun ca inghit anual 35 de miliarde de dolari din banii publici. Goodall crede ca este vorba de mai mult de atat. Aparatele de zbor despre care vorbeste el sunt silentioase si extrem de rapide, cum ar fi cel care a zburat dincolo de spatiul aerean al Zonei 51, si a fost prins pe radar de catre Federal Aviation Administration Center zburand cu o viteza de 16000 km/h - aproape de 13 ori viteza sunetului. Goodall se intreaba daca aceste viteze sunt posibil de atins cu tehnologie umana. Un fost lucrator la Lockheed, intervievat de Goodall spune: " Avem aparatura de zbor in desertul Nevada care ar face din George Lucas ( regizorul filmului Razboiul Stelelor ) un caraghios " Intrebat de Goodall, Ben Rich, fostul presedinte al Lockheed Advanced Developmend, daca exista OZN-uri, acesta a raspuns: " Da. Sunt sigur de existenta OZN-urilor.

       In 1987 Robert Frost se intorcea de la munca din Zona 51 urland de frica si de durere. Doi ani mai tarziu moare, fiind unul din numerosii muncitori afectati de " focurile chimice " de la Groom Lake (foto). Victimele cer despagubiri pentru prejudiciile aduse. Cu toate ca acest lucru a fortat USAF sa admita existenta Zonei 51, acestia au refuzat sa-si asume responsabilitatea pentru decesele de acolo. Exista oare vreo legatura intre aceste focuri extrem de de toxice si zvonurile neincetate despre prezenta extraterestrilor in zona? Multi incep sa se intrebe.Ma intreb si eu 

  1

 2

  3

 4

 5

                                       

                                     SURSE: Google , Wikipedia si  Youtube

NU TE DA BATUT

Cand totul merge prost, asa cum cateodata pare,
 

Cand te tarasti pe drumul ce nu-i decat urcare,
 

Cand fondurile-s mici si datoriile-ti par spini,
 

Si sa zambesti ai vrea, si-n loc tu doar suspini,
 

Cand grijile te-apasa si-n praf tu ai cazut,
 

Te odihnesti, daca vrei, dar NU TE DA BATUT!
 

Viata-i bizara, cu hopuri si schimbari pe data,
 

Asa cum, mai vrem, nu vrem, aflam noi cateodata.
 

Esecuri multe-apar atunci cand esti credul
   
Si zici ca ai invins si ai rabdat destul.
 

Nu renunta cand tot ce-ai vrut iti pare-o amintire,
 

Caci reusita vine cu-o alta opintire.
 

Succesul e-o infrangere pe dos,
 

Ca tenta argintie a unui nor ploios.
 

Si nu stii niciodata cat de departe e,
 

E-acum, aici, si-ti pare ca nu e.
 

Asa ca lupta atunci cand din picioare esti cazut,
 

De merge totul rau, tu NU TE DA BATUT!

MUZICA DE CRIZA

MINUNILE LUMI ANTICE , MODERNE, COMUNISTE

  

                Care sunt pana la urma minunile lumii. O simpla cautare si ai sa descoperi 3 liste cu minunile lumii.Acum o sa zice-ti da astea le stim si noi. Bun daca le stiti. Daca ai ceva de obiectat lasa un comentariu, nu imi spune pe mess ca nu am sa mai raspund.

                                       Cele 7 minuni ale lumi antice

               1.Marea Piramida din Giza
               2.Gradinile suspendate ale Semiramidei
               3.Templul zeitei Artemis din Efes
               4.Statuia lui Zeus din Olympia
               5.Mausoleul din Halicarnas
               6.Colosul din Rodos
               7.Farul din Alexandria

                                        Cele 7 minuni ale lumii moderne

               1. Colosseumul din Italia
               2. Ruinele Machu Picchu din Peru
               3. marele zid chinezesc
               4. statuia lui Isus Cristos din Brazilia
               5. ruinele orasului Petra din Iordania
               6. ruinele mayase Chichez Itza din Mexic
               7. monumentul persan Taj Mahal din India

      Am mai gasit si minunile comuniste, normal varianta romaneasca.

                                          Cele 7 minuni ale comunismului :
               1. Toti aveau de lucru;
               2. Desi toti lucrau, nimeni nu muncea;
               3. Desi nimeni nu muncea, planul se facea;
               4. Desi planul se facea, nimic nu se gasea;
               5. Desi nimic nu se gasea, toti aveau;
               6. Desi aveau, toti furau;
               7. Desi toti furau… nimic nu lipsea;
 

                                         Surse:   1    2

TESTAMENT

            Peste putine clipe ma pornesc la drum, deci voi lipsi cam o saptamana asa ca m-am gandit sa rescriu testamentul din blogul vechi, actualizat. 



               ,,Declar: sunt visator, vreau ca testamentul meu sa fie tastat de insumi "je", sa stau asezat pe un norisor pufos, iar o multime sa-mi dicteze dorintele. Nu ma voi lasa "ranit" de influentele celor ce sunt capabili de daruire conditionata.

Ideea e ca declar nepasare in fata celor ce vor sa ma scarpine pana imi da sangele. Sa nu va suparati pe mine, dar sunt si eu un om. Nu-mi doresc decat lucruri "minore", promit ca banii mei sa vi-i dau voua, da, pe toti. Sper sa fiti fericiti si sa nu fiti nevoiti sa dati si alte spargeri.

                 Sunteti prea sus, eu nu va privesc, voi vreti sa ma dominati. Ma declar dominat de luna si de soare. Sa ma prinda intunericul exact atunci cand ma lupt cu lumina.

                 Declar: voi da vina pe voi, nu's capabil de rautatile pe care mi le impingeti pe tava. V-am zis, nu vreau sa dati nici macar un leu pe vorbele mele, duceti-va si mituiti la mese straine. Nu pot inghiti, nu vreau, nu!

                 Declar: sufar iritatii groaznice cand vine vorba de razboiul prostiei. Eu sunt un luptator fara arme, am cuvinte si fapte amestecate. M-am ratacit in lumea mea, ma imbat cu bucurie si nu duc lipsa de fericire...

                                Daca-ai stii tu...

                  Declar: nu te pot ajuta, sunt in alb si'n negru, am inceput sa combin si verdele...

       Mi se sugereaza schimbarea, eu ma suport asa cum sunt. Mi se spune ca nu's capabil decat de nimic. Nimicul meu e luxul, va lipseste, stiti mai bine...

                Daca n-as iubi, declar, de maine m-as manji... Doar asta vreti!"

              PS: ca de obicei astept comentari si pareri



             Sursa

ZGARCENIA Relatia deformata cu lucrurile materiale

       

                ,,Zgarcitul pierde totul vrand sa castige totul", este primul vers din fabula Gaina si ouale de aur de La Fontaine, in care este vorba de un om nesatul care avea o gaina ce facea oua de aur. Sperand sa gaseasca in interior o comoara si mai mare, omul a taiat-o, dar nu a descoperit nimic! Morala: dorinta de a avea mai mult te face sa pierzi si ceea ce ai!

                 Dictionarul explicativ al limbi romane defineste zgarcit ca fiind cel care face economii exagerate, evitand si cheltuielile de stricta necesitate, carer strange cu lacomie bunuri materiale; avar; lipsit de genorizate.
                  Banul a devenit, pentru multi,unicul mijloc prin care se regleza raportul dintre persoane, astfel ajungem ca o persoana sa valoreze in functie de cat castiga, nu se alege un serviciu care multumeste si indeplineste persoana, ci unul care are un salariu satisfacator, se renunta la valori si la demnitatea personala. Banul a fost mereu in centrul interesului omului, iar pentru a-l poseda se comit nedreptati,violente, rasboaie etc.
                     
                  Constienti de puterea negativa a banului, ar trebui sa incercam sa ne darum iubirea unei persoane nu unor lucruri. De ce banul si lucrurile materiale pot fi radacina tuturor relelor? Problema nu este intre a avea  si a fi, deoarece pentru om, fiinta fizica, a fi nu exista fara a avea. Omul pentru a exista, are nevoie de aer, pana la bani si la restul lucrurilor, pentru a-si obtine subzistenta. Ceea ce duce la avaritie nu este a poseda lucruri sau bani, ci a dori si a voi doar pentru sine , uitand ca totuleste primit si de aceea trebuie sa fie si daruit. Aici apare scurtcircuitul! Zgarcenia este o atasare dezordonata fata de bani si de lucrurile materiale, astfel incat persoana fie este sclava a ceea ce poseda, fie cauta cu prea mare aviditate ceea ce nu are. De aceea zgarcenia nu este un viciu exclusiv al bogatilor; exista saraci care sunt atasati exagerat de putinul care il au si exista bogati care sunt liberi si generosi. Defapt cel zgarcit devine tot mai sarac de teama sa nu fie sarac, iar bogatul zgarcit este mai sarac decat cersetorul de pe strada! Amagirea care sta la baza zgarceniei este ca fericirea poate fi cumparata si avuta intotdeauna pentru totdeauna. Desi toti stim ca banii nu aduc fericirea, totusi comportamentele noastre nu denota aceasta convingere.

                 Cum se poate lupta impotriva zgarceniei? O intrebare care v-o adresez voua, care ai un raspuns esti bine venit sa il exprimi. In primul rand nu trebuie sa uitam ca tot ceea ce aveam este o binecuvantare de sus, si de aceea trebuie sa punem tot ceea ce aveam in slujba aproapelui. De aici deriva o alta atitudine: aceea de a ajuta pe alti impartind cu ei ceea ce suntem si avem, luptand astfel impotriva egoismului nostru. 



              Acest text a fot preluat din revista Lumina crestinului si prelucrata de catre autor .

DACIA DUSTER FAKE OR REALITY Testul elanului varianta olandeza

            Oare ce o fii Visul romanesc sau Cosmarul nostru. Tot se vorbeste despre Dacia Duster ca e buna sau ca nu e, dar la ce pret are ce vrei mai mult ? Eu zic ca e deja prea mult, este un suv la super pret.
          

            Am gasit un clip pe 220.ro realizat de olandezi, acelasi test care a fost facut de germani cu Dacia Logan care sa dovedit a fi facut incorect ulterior. Urmariti filmuletul si apoi comentati, am sa comentez si eu cat ma pricep.

           In timp ce ma informam ce reprezinta testul elanului am gasit sursa filmuletului si incerc sa deslusesc ceea ce se intampla cu mandria romaniei daca o pot denumi asa si observ ca sa facut testul cu o masina duster cu tractiune fata, fara ESP ceea ce e normal la 65 km/ora , aceasta fiind viteza la care se efectueaza testul. La cele 4x4 cu ESP problema este rezolvata masina ramane pe sol. 
       Pe alt site, adica pe informatii auto scrie mare cat capul un titlu care nu mi se pare prea potrivit: Dacia Duster rateaza ,,testul Elanului". Am sa citez putin de pe acest site care dupa ce da cu bata in balta incearca sa ridice in slavi: 

,,După succesul pe care-l înregistrează la export, Dacia Duster are parte şi de cronici mai puţin favorabile. Conform unor teste în Olanda, modelul Duster cu tracţiune faţă, fără ESP poate fi scăpat de sub control, în anumite manevre."

         Hai sa nu fim copii sa gandim si noi putin. Pune orice masina de marimea duster-ului la aceeias viteza sa vedem daca se comporta mai bine? Dar sa fie fara ESP si tractiune fata nu 4x4 .  


        Atat am avut de zis, scurt si la obiect daca ai inteles ceva, daca ti-a placut sau nu, anunta-ma sti tu cumva.

PICTURES

            Am intrat zilele trecute in cautarea unei imagini pentru desktop, putin mai speciale si am dar de cateva situ-ri interesante cu o gramada de astfel de imagini. Acum nu am sa pun link-urile de legatura ca nu le mai stiu dar am sa pun ceea ce am gasit eu interesant.

ENJOY !!!

     

             PS. Si tot fara am ramas, tot negru Poate gasesti tu ceva pe plac .

AVIONUL

                Acum ve-ti zice ce naiba e cu mine ce treaba am eu cu avioanele? Bun! Asa e nu am nici cea mai mica treaba, am zburat de 2 ori cu avionul si ma intrebam: ,,Cum naiba sta el in aer" ? Mai mult de atata ieri am vorbit cu un amic si ma intreaba si el acelasi lucru : ,,Cum zboara avionul, cum se face ca cateva sute de tone stau in aer, iar eu nu pot sa sbor nici 5 metri ca am doar 67 de kg de ce nu pot" ?


            Azi dimineata m-am trezit cu aceias intrebare ,,Cum reuseste" ? Ce sa fac sa aflu? Ce il tine acolo sus? De ce el si eu nu? Oare? Tu ce ai face? Unde ai merge sa afli? Cel mai rapid si mai la indemana este cum bine sti internetul el este atotstiutorul in ziua de azi. Dau o cautare pe Google cu titlu simplu AVIOAN , mirare mare am ca nu gasesc nimic in primele doua pagini ce sa fac(eu daca nu gasesc in primele 2-3 pagini nu mai caut mai departe), cum imi rezolv marea dilema care ma macina? Mai am o varianta Wikipedia, enciclopedia libera. Dau aceias nume cautari,, avion" si gasesc nu un subiect cu avion sau despre el.


          Avionul fiind o aerodinamica prevazuta cu o suprafata portanta fixa ce asigura sustensia datorita vitezei de deplasare. Viteza fiind asigurata fie de actiunea unor grupuri motopropulsoare, fie de actiunea unei componete a greutatii ( in cazul zborului de coborare sau al zborului fara motor). 
          La inceputul secolului XX , apar primele avioane cerand mult curaj si indemanare pentru a fi pilotate. Primul zbor a fost realizat in 1903.
          Asupra unei aeronave aflate in zbor actioneaza patru forte care trebuie sa se afle in echilibru. O forta in general poate fi interpretata ca o tragere sau o impingere asupra unui obiect intr-o anumita directie.

      Greutatea este o forta orintata intotdeauna spre centrul pamantului. Ea este direct proportionala cu masa avionului si depinde de incarcatura acestuia. Desi este distribuita asupra intregului aparat, ne putem imagina ca ea este colectata si actionata asupra unui singur punct, numit centru de greutate. In zbor, desi aeronava se roteste in jurul centrului de greutate, orientarea greutatii ramane tot spre centrul pamantului. In timpul zborului greutatea scade constant datorita consumului de combustibil din rezervoare. Distributia greutatii si centrul de greutate se pot si ele schimba, de aceea pilotul trebuie sa ajusteze constant comenzile pentru a tine avionul in echilibru.


          Tractiunea este asigurata de sistemele de propulsie. Valoarea tractiuni depinde de mai mult factori asociati sistemului de propulsie: tipul motorului, numarul de motoare, comanda motorului, viteza si inaltimea de zbor.
           Portanta este forta care tine avionul in aer, fiind generata de orice parte a aeronavei, dar la un avion obisnuit portanta este datorata in special aripii si in particular formei specifice in sectiune a aripii. Portanta este o forta aerodinamica datorata trecerii unui obiect printr-un fluid. Ea actioneaza asupra centrului de presiune si este definita ca fiind perpendiculara pe directia de curgere a fluidului.


           Cam atata ca ma doare capul nu am inteles nimic nu stiu tu daca ai inteles ceva. Sursa cum am scris la inceput este wikipedia deci nu are rost sa mai adaug link-ul de unde am luat textul, cred ca toata lumea e familiar cu wikipedia.